在拉斯维加斯, 马斯克的隧道公司要开工了

马斯克的“复仇”: 铁了心要毁掉那些披露超级工厂数据的员工

Boring公司曾与不同的机构签约建造地下隧道,但结果并不如意。

此前该公司在芝加哥一项价值10亿美元的机场隧道项目因当地新任市长的反对而流产。

此外,洛杉矶一条两英里长的隧道以及华盛顿-巴尔的摩隧道项目正在商议中。

若顺利的话,拉斯维加斯项目有望成为Boring第一条正式投入应用的地下隧道项目。

去年底,Boring公司曾在SpaceX总部地下建成了第一条实验隧道,尽管参与试车的媒体记者不少给出了好评,但实物的乘坐体验以及时速方面均与马斯克此前的宏伟设想略有出入。

此外,该公司还面临着挖掘工程无法通过环境审查等有待解决的问题。

马斯克地下隧道马斯克隧道获批 图-1

2021年,世界有望再次见证马斯克的疯狂设想成为现实。

这次他要做的,是“消灭交通拥堵”。

当地时间5月22日,拉斯维加斯会展与观光管理局(LVCVA)通过投票批准了该城市与埃隆·马斯克控股的隧道公司Boring的合作,合同价值4860万美元。

若成功投入使用,这条“地下高速公路”将扩建至全城,为缓解交通拥堵作出贡献。

该项目代号为LVCC Loop,合同内容包括:Boring公司将为拉斯维加斯建造两条车用隧道、三个车站,以及一条步行隧道。

路线方面,这条隧道预计从地下穿过拉斯维加斯正在扩建中的会议中心,总长0.83英里(1.3公里),主要用于帮助游客在会展中心的几栋建筑之间穿梭。

马斯克隧道时速马斯克隧道获批 图-2

据The Verge援引LVCVA总裁Steve Hill表示,Model X、Model 3以及可供16人同时搭乘的新型电动汽车都在其考虑范围内。

LVCC隧道预计将于2020年11月开始测试,2021年正式完工,并在当年1月的消费电子展上投入使用。

在此之前,特斯拉可拿到合同金额三分之一的预付款。

Hill称,希望通过这条新的地下隧道为拉斯维加斯会展中心吸引更多游客,并且,Boring所给出的报价是多种备选方案中最价格最为实惠的。

根据Boring公司官网的介绍,若LVCC隧道项目进展顺利,未来线路有望扩展至当地机场、市中心甚至洛杉矶市等地,预计最高时速将达到155英里/小时(250公里/小时)。

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